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N-BOXスラッシュとS2000を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとS2000の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S2000
VS
32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 181.1万円1500万円
S2000の相場表を見る
458 中古車掲載台数 214
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正フルセグナビ Bカメラ HID

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ /安全装備/Bカメラ/BT音楽/1年保証付/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ いまコレ+新品マット付 ナビ あんしんPKG

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 修復歴無し 電子パーキング ナビ Bluetooth

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ナビスペシャル あんしんパッケージ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外アルミ ETC

    本体価格
    89.8万円

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  • ホンダ S2000 ジオーレ フルノーマル限定300台 専用タンレザー内装

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV フルノーマル

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV ワンオーナ- 幌交換済み 1年保証 4万キロ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S2000 2.0 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.0 Defi3連メーター TE37SLホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 ベースグレード AP1最終型 オープンカー ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/6速MT/幌貼り替済/黒革シート

    本体価格
    568万円

関東
126
94.4万円
関西
39
94万円
東海
51
96万円
北海道
29
91.2万円
九州
90
90.6万円
東北
45
103.1万円
北陸・甲信越
35
97.2万円
中国
23
81万円
四国
20
81.5万円
地域別台数
関東
95
457.1万円
関西
32
376.6万円
東海
30
488.8万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
431万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
487.9万円
中国
9
434.9万円
四国
6
463.2万円

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N-BOXスラッシュとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S2000
132万円195.6万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
58~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は458台、S2000の中古車は214台掲載しています。
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