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N-BOXスラッシュとGLBを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとGLBの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  GLB
VS
32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 489.9万円818万円
GLBの相場表を見る
449 中古車掲載台数 69
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8インチインターナビ バックカメラ シー

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 1年保証/禁煙車/CTBA/8インチ社外ナビ/

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 2トーンカラー インテリアカラー

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル カリフォルニアダイナースタイル

    本体価格
    59.8万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォP パノラマSR HUD 赤/黒コンビS

    本体価格
    613.1万円

関東
127
94.5万円
関西
37
96.8万円
東海
51
96.2万円
北海道
27
93.1万円
九州
90
91.3万円
東北
42
102.7万円
北陸・甲信越
33
97.4万円
中国
22
81.2万円
四国
20
81.5万円
地域別台数
関東
48
654.8万円
関西
9
647.6万円
東海
4
680.9万円
北海道
0
---
九州
3
606万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
726万円
四国
1
653.2万円

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N-BOXスラッシュとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  GLB
132万円195.6万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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