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N-BOXスラッシュとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとTTSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  TTSクーペ
VS
32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
458 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・L 純正メモリーナビフルセグTVバックカ G・L 純正メモリーナビフルセグTVバックカ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ HIDヘッド スマートキー オートAC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X /赤合皮シート/9スピーカー/フルセグナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD /車検整備付/ナビ/TV/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    745万円

関東
126
94.4万円
関西
39
94万円
東海
51
96万円
北海道
29
91.2万円
九州
90
90.6万円
東北
45
103.1万円
北陸・甲信越
35
97.2万円
中国
23
81万円
四国
20
81.5万円
地域別台数
関東
15
444万円
関西
7
437.7万円
東海
3
308.7万円
北海道
1
346.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  TTSクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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