ホンダ グレイス | トヨタ スープラ | |
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VS | ||
38万円~177.1万円
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中古車相場 |
94.8万円~1488万円
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210台 | 中古車掲載台数 | 199台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ グレイス | トヨタ スープラ | |
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175万円~265万円 | 新車時価格 | 490万円~789万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4440×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1290 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1998~2997 |
110~132 | 最高出力(馬力) | 197~387 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン 「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12) |
解説 |
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
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