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ヴェゼルとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   米国ホンダ  リッジライン
VS
60万円390.2万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
6003 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ マルチビュー 前後ド

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ純正ナビ フルセグ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙 9型ナビフルセグ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    270万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    333.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    297.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bluetooth接続 ワイヤレス充電器 純正AW ド

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期モデル 純正8型ナビ Bカメ

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

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    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    598.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

関東
1552
217.4万円
関西
814
241.9万円
東海
909
230.5万円
北海道
262
210.6万円
九州
948
216万円
東北
589
208.4万円
北陸・甲信越
410
230.3万円
中国
316
215.3万円
四国
203
226.8万円
地域別台数
関東
3
345.9万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとリッジラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国ホンダ  リッジライン
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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