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ヴェゼルとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
6008 中古車掲載台数 632
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 社外前後ドラレコ ナビ Rカメラ B

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0BT

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ Bluetooth

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV X 衝突被害軽減 ナビ フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車保証 試乗車 HondaCONNECTディスプレ‐

    本体価格
    324.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 1オーナー/ナビ/寒冷地/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    313.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    167.6万円

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    本体価格
    462万円

関東
1562
217.4万円
関西
816
241.6万円
東海
909
230.5万円
北海道
264
211万円
九州
942
216.2万円
東北
587
208.7万円
北陸・甲信越
408
230.5万円
中国
314
215.1万円
四国
206
225.7万円
地域別台数
関東
175
523.5万円
関西
104
521.6万円
東海
98
530.1万円
北海道
49
538.6万円
九州
90
532.9万円
東北
27
536.2万円
北陸・甲信越
22
536.8万円
中国
36
517.1万円
四国
31
523.8万円

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ヴェゼルとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
227.9万円377.6万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
106~118 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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