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ヴェゼルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コペン
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 153.7万円265万円
コペンの相場表を見る
6023 中古車掲載台数 155
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイ BSM

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    322.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G コネクトディスプレイ/禁煙車/センシング

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD フルセグナビ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ LED

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 3VC80F3 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング アルパインメモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    196万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ BBSアルミ

    本体価格
    216.7万円

関東
1565
216.9万円
関西
822
241.3万円
東海
908
230.4万円
北海道
267
210.8万円
九州
947
215.7万円
東北
584
208.8万円
北陸・甲信越
411
229.8万円
中国
313
214.9万円
四国
206
225.5万円
地域別台数
関東
57
211.4万円
関西
20
213.6万円
東海
33
223.9万円
北海道
2
214.6万円
九州
12
225.1万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
11
214.9万円
中国
13
217.9万円
四国
3
241.5万円

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ヴェゼルとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コペン
227.9万円377.6万円 新車時価格 238万円243.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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