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ヴェゼルとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  プログレ
VS
60万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
6015 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    308.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正7型ナビ/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン  ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー HondaSENSING 障害物センサ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリナビ 4WD 前席シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

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    59万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ電動シート前後コーナーセンサー

    本体価格
    80万円

関東
1553
217.5万円
関西
814
241.8万円
東海
910
230.2万円
北海道
265
210.9万円
九州
942
215.6万円
東北
600
208.6万円
北陸・甲信越
409
230.6万円
中国
316
215.3万円
四国
206
226.6万円
地域別台数
関東
7
61.3万円
関西
3
57.6万円
東海
3
56.2万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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ヴェゼルとプログレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  プログレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496 排気量(cc) 2491~2997
106~118 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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