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ヴェゼルとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカリーナの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カリーナ
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
6014 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ MTモード ETC USB端子

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 社外SDナビ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 9型ホンダコネクト シートヒータ

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ETCナビ/Bカメラ/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

関東
1562
217.2万円
関西
819
241.4万円
東海
908
230.7万円
北海道
266
211.1万円
九州
944
216万円
東北
585
208.6万円
北陸・甲信越
409
230.2万円
中国
315
214.7万円
四国
206
225.7万円
地域別台数
関東
10
94.2万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ヴェゼルとカリーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カリーナ
227.9万円377.6万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496 排気量(cc) 1498~2184
106~118 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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