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ヴェゼルと3008を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  3008
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35.9万円610万円
3008の相場表を見る
6001 中古車掲載台数 251
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD ワンオーナー車 メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ サンルーフ・コネクトディスプレイ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bカメラ BT ETC パワーバックドア BSM

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X CarPlay対応8型DA ETC 新車保証付

    本体価格
    287.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 9インチナビ

    本体価格
    306.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD デモアップ 新車保証継承 PHEVモデル

    本体価格
    499万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙 ナビ TV DVD BT Bカメ クルコン

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    279万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズミラーキャストPトランク

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ACC 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 新車保証継承

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GT 後期 AppleCarPlay サンルーフ BSM LED

    本体価格
    356.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒータ

    本体価格
    267.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー 前車追従クルコン 8速AT

    本体価格
    229.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフパワートランクシートヒーター

    本体価格
    262.4万円

関東
1550
217.4万円
関西
813
241.7万円
東海
909
230.5万円
北海道
262
210.6万円
九州
949
216万円
東北
589
208.4万円
北陸・甲信越
410
230.3万円
中国
316
215.3万円
四国
203
226.8万円
地域別台数
関東
88
302.8万円
関西
35
334.1万円
東海
60
308万円
北海道
2
232万円
九州
23
280.7万円
東北
13
198.1万円
北陸・甲信越
18
323.2万円
中国
6
248.6万円
四国
6
286.7万円

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ヴェゼルと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  3008
227.9万円377.6万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
106~118 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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