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ヴェゼルとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  AD
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
6037 中古車掲載台数 265
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ.Rカメラ.ETC.LED.AW.前ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正8インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 登録済未使用車 現行型 衝突軽減

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング シートヒーター Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 Pウインド

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ/Rキャリア/全塗装/ナビ/Bカメ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ ETC Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC/1オーナー/走行1.6万キロ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX 社外SDナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

    本体価格
    35.8万円

関東
1568
216.8万円
関西
822
241.1万円
東海
910
230.4万円
北海道
269
210.7万円
九州
960
215.5万円
東北
585
208.9万円
北陸・甲信越
407
229.8万円
中国
309
214.9万円
四国
207
226.8万円
地域別台数
関東
52
56.5万円
関西
66
87.6万円
東海
41
68.5万円
北海道
16
51.6万円
九州
27
58.9万円
東北
34
79.9万円
北陸・甲信越
19
49.9万円
中国
5
37.9万円
四国
5
38.2万円

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ヴェゼルとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  AD
227.9万円377.6万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1240~1597
106~118 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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