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ヴェゼルとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  ギャランフォルティス
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
6020 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビBカメラTV温熱半革LED衝突軽減

    本体価格
    83.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD バックカメラ レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    317.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙・オールシーズンタイヤ装着・ドラレコ

    本体価格
    232.5万円

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    本体価格
    46万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 

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    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    255万円

関東
1563
217万円
関西
821
241.1万円
東海
906
230.4万円
北海道
266
210.9万円
九州
949
215.9万円
東北
585
208.8万円
北陸・甲信越
409
230.1万円
中国
314
214.8万円
四国
207
225.3万円
地域別台数
関東
14
98.2万円
関西
2
49.8万円
東海
2
48.2万円
北海道
5
100万円
九州
0
---
東北
3
59.5万円
北陸・甲信越
3
35.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ギャランフォルティス
227.9万円377.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496 排気量(cc) 1798~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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