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ヴェゼルとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
CLEカブリオレの相場表を見る
6022 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディ

    本体価格
    320.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ BSM シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 禁煙 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 弊社下取車 ホンダセンシング コネクトナ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    981.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
1564
216.9万円
関西
821
241.1万円
東海
905
230.2万円
北海道
267
210.9万円
九州
949
215.9万円
東北
585
208.8万円
北陸・甲信越
409
230.1万円
中国
315
214.7万円
四国
207
225.3万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
1
981.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 936万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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