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ヴェゼルとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとSLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
65.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 124万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
6020 中古車掲載台数 228
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビTV 前後ドラレコ&センサー ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8インチメモリーナビ/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング リアカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ ETC FRドラレコ 内装ブラウン セ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 7inナビ/Bluetooth・DVD再生

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    388万円

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    本体価格
    573.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

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    275万円

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    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
1541
218.3万円
関西
805
242.8万円
東海
911
231.1万円
北海道
271
207.7万円
九州
964
215.3万円
東北
599
209.2万円
北陸・甲信越
408
231万円
中国
317
214.5万円
四国
204
226.9万円
地域別台数
関東
78
705万円
関西
47
556.3万円
東海
50
533.4万円
北海道
8
479.7万円
九州
24
465.2万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
7
416.7万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円

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ヴェゼルとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
227.9万円377.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
106~118 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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