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ヴェゼルとS660を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S660
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 102.8万円630万円
S660の相場表を見る
6020 中古車掲載台数 615
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 8インチギャザス

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ ETC バックモニター シー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z 

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 渋滞追従付レーダ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ・マルチカメラ・ETC・1オーナ

    本体価格
    261万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルコン Bカメラ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクト対応メモリーナビ ETC

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    229万円

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    220万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

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    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bluetooth接続 シートヒーター 本革シート

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 純正ナビ Rカメラ ETC LED ス

    本体価格
    225万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC バックカメラ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HDMI・USB・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    263万円

  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション ヒダマリアイボリーパール ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MTクルコンLEDヘッド純正AWスマートキー

    本体価格
    131.7万円

関東
1564
216.9万円
関西
821
241.1万円
東海
904
230.1万円
北海道
267
210.9万円
九州
948
215.8万円
東北
585
208.8万円
北陸・甲信越
410
229.8万円
中国
315
214.7万円
四国
206
225.6万円
地域別台数
関東
219
223.7万円
関西
85
224.5万円
東海
138
222.3万円
北海道
13
233.5万円
九州
61
212万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
29
234.1万円
中国
26
214.3万円
四国
25
209.3万円

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ヴェゼルとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S660
227.9万円377.6万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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