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ヴェゼルとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アスコット
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
5996 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 メモリーナビ リアカメラ スマート

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ Honda認定中古車 バックカメラ クルーズ

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 3V18AZ オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV・前後ドライブレコーダー・Blue

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレミアムサウンド・マルチビューカメラ付

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONECTナビ 衝突軽減 クルコン BSM

    本体価格
    294.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    296.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

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    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
1552
217.5万円
関西
816
241.9万円
東海
907
230.5万円
北海道
262
211.1万円
九州
944
216万円
東北
589
208.8万円
北陸・甲信越
409
231万円
中国
315
214.8万円
四国
202
226.8万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ヴェゼルとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アスコット
227.9万円377.6万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1496 排気量(cc) 1996~2451
106~118 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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