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ヴェゼルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  レジェンド
VS
65.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27.5万円503万円
レジェンドの相場表を見る
6020 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビRカメラ Pテールゲート 前後Dレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証 試乗車 9inナビRカメラETCドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチインターナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外HDD地デジ Bluetooth 1年保証

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング・純正アルミホイール・純

    本体価格
    314万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HDDナビ ETC2.0 フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング DSR

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 全方位カメラ 純正AW シートエアコン

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 本革 無限スポーツサス エンジンスタータ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ レジェンド HV EX 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー サンルーフ 革シート

    本体価格
    239.8万円

関東
1541
218.3万円
関西
805
242.8万円
東海
911
231.1万円
北海道
271
207.7万円
九州
964
215.3万円
東北
599
209.2万円
北陸・甲信越
408
231万円
中国
317
214.5万円
四国
204
226.9万円
地域別台数
関東
50
272.3万円
関西
18
235.7万円
東海
22
310.3万円
北海道
12
288万円
九州
6
216.2万円
東北
6
198万円
北陸・甲信越
6
159.5万円
中国
6
112.8万円
四国
2
379.8万円

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ヴェゼルとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  レジェンド
227.9万円377.6万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
106~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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