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ヴェゼルとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
60万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6039 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限エアロ/9型ナビTV/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ bluethooth ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証付

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ クルコン バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外8型ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    182.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

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    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    40万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    32.8万円

関東
1544
218万円
関西
811
242.9万円
東海
914
231.4万円
北海道
269
210.1万円
九州
960
215.4万円
東北
600
209.8万円
北陸・甲信越
412
230.2万円
中国
321
213.8万円
四国
208
224.9万円
地域別台数
関東
6
29.4万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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ヴェゼルとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックハイブリッド
227.9万円377.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
106~118 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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