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ヴェゼルとH3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ハマー  H3
VS
60万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
6057 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 7型ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    202万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録未使用車 MC後 レーダークルーズ

    本体価格
    298.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スマートキー コネクトナビ 登録済未使用車

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビVXM-187VFEi装着車

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビフルセグTVバックモニター

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    180万円

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    198万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 

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    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD シートヒーター 前後カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD サンルーフ 三井ディーラー車

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD グリルガード ナビ フルTV 18AW 内装張替

    本体価格
    167.8万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

関東
1549
217.5万円
関西
812
241.9万円
東海
919
231.1万円
北海道
267
210.7万円
九州
967
215.5万円
東北
596
209.5万円
北陸・甲信越
415
229.4万円
中国
326
214.2万円
四国
206
226.5万円
地域別台数
関東
14
207万円
関西
6
217万円
東海
8
210.6万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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ヴェゼルとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ハマー  H3
227.9万円377.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496 排気量(cc) 3460~5327
106~118 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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