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ヴェゼルとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M6 カブリオレ
VS
60万円390.2万円
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中古車相場 483.9万円830万円
M6 カブリオレの相場表を見る
5999 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正8型テレビナビ ETC ドラレコ Bカメ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減装置 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビTV・Bluetooth・バックカメ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ 温シート 追従走行ETC

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正ディスプレイナビ パノラマルーフ

    本体価格
    359.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 衝突軽減B クルコン ステリモ 専用シート

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ベンチレーション&シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    830万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 オープン.4400cc.走行47700km

    本体価格
    490万円

関東
1552
217.6万円
関西
814
241.8万円
東海
906
230.6万円
北海道
262
210.9万円
九州
950
216万円
東北
589
208.6万円
北陸・甲信越
409
230.8万円
中国
314
214.6万円
四国
203
226.9万円
地域別台数
関東
6
532.7万円
関西
1
830万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M6 カブリオレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1496 排気量(cc) 4394
106~118 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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