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N-WGNとGR86を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとGR86の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  GR86
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 234.9万円759万円
GR86の相場表を見る
5434 中古車掲載台数 567
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 新品ナビTV取付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 社外ナビ7型/ETC/温シート/社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 元当社レンタカー/純正ナビ/Bt/ETC/Rカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 後期型 純ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング シートヒーター運転席

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ツートンカラー 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正7ナビ ビルトインETC ドラレコ前後

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー プッシュスタート AW

    本体価格
    31.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・LEDヘッド・スマキー

    本体価格
    292.9万円

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    本体価格
    332.9万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト LEDライト ナビ ETC

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    345.8万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 登録済未使用車ブレンボ衝突軽減

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ・スポーツマフラー付

    本体価格
    362.3万円

関東
1255
90.7万円
関西
718
103.2万円
東海
795
94.1万円
北海道
352
99.6万円
九州
801
89.2万円
東北
458
94.2万円
北陸・甲信越
476
95.1万円
中国
374
88.4万円
四国
205
92.6万円
地域別台数
関東
203
348.2万円
関西
99
331.8万円
東海
117
333.5万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.8万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
37
345.3万円
四国
14
350.7万円

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N-WGNとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  GR86
120.4万円197万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
58~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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