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N-WGNとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  GRヤリス
VS
9.8万円200万円
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中古車相場 165万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
5412 中古車掲載台数 238
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 禁煙車 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ESC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG いまコレ+新品マット付 1年保証 RカメラHID

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8インチナビ ETC BC 前後DR

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 禁煙車 4WD Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT (JBL/半革/TRDエアロ&BBS鍛造18AW)

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    424万円

関東
1247
90.8万円
関西
723
103.2万円
東海
810
93.7万円
北海道
349
100.9万円
九州
791
89.2万円
東北
460
94.1万円
北陸・甲信越
469
94.6万円
中国
363
89万円
四国
200
91.9万円
地域別台数
関東
87
445.6万円
関西
30
390.1万円
東海
51
435.6万円
北海道
3
538.5万円
九州
27
362.6万円
東北
5
440.2万円
北陸・甲信越
16
442.8万円
中国
16
442.7万円
四国
3
382.2万円

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N-WGNとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  GRヤリス
120.4万円197万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
58~64 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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