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N-WGNとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
5401 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN カスタムLターボHセンシン 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ レーダ

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ DTV バックカメラ HID

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 走行2.6万K 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ いまコレ+新品マット付 あんしんPKG ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純正エアロ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    145.8万円

関東
1253
90.6万円
関西
718
103.1万円
東海
799
93.7万円
北海道
351
99.6万円
九州
789
89.7万円
東北
456
94.4万円
北陸・甲信越
465
95.1万円
中国
368
88.5万円
四国
202
92.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
9
306.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
266.5万円
中国
0
---
四国
3
370.4万円

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N-WGNとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ハリアーハイブリッド
120.4万円197万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
58~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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