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N-WGNとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  マイクラCプラスC
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 19.8万円128万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング レーダークルコン Bカメナビ Bトゥ-ス ETC

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ N-WGN G バックカメラ G バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII オーディオ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 夏冬タイヤ エンスタ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-WGN G・スタイリッシュパッケージ G・スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC 純正FRドラレコ

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング キーフリー

    本体価格
    136.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

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    60万円

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    65万円

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    54.1万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

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    61万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
1238
90.4万円
関西
721
102.9万円
東海
812
93.1万円
北海道
348
101.9万円
九州
776
88.9万円
東北
466
94.6万円
北陸・甲信越
472
95.1万円
中国
379
89.1万円
四国
207
93.3万円
地域別台数
関東
9
59.4万円
関西
4
71.6万円
東海
11
64.5万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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N-WGNとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  マイクラCプラスC
120.4万円197万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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