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N-WGNとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マセラティ  ギブリ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 198万円1699万円
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5435 中古車掲載台数 234
  • ホンダ N-WGN N-WGN Gホンダセンシング ナビ・TV

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ディスプレイ バックカメラ レークル

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外アルミ15インチ・アイドリングストッ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 

    本体価格
    77.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ ETC シートヒ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証Displayオ-ディオRカメETC

    本体価格
    109.8万円

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  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

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    332万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツパフォーマンスPKG20 Bカメラ

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    220万円

  • マセラティ ギブリ モデナ サンルーフ 赤本革 21AW harman 禁煙

    本体価格
    989万円

  • マセラティ ギブリ S 黒革 クルコン SR harman/kardon Bカメ BSM

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    263.6万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW

    本体価格
    355万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証2年付ツーリングPKG茶革純正OP20AW

    本体価格
    460.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期モデル NEW内外装 サンルーフ 赤革

    本体価格
    372万円

関東
1256
90.7万円
関西
715
103.4万円
東海
796
94.1万円
北海道
352
99.6万円
九州
801
89.3万円
東北
458
94.2万円
北陸・甲信越
476
95.3万円
中国
375
88.3万円
四国
206
92.5万円
地域別台数
関東
78
597.2万円
関西
60
575.6万円
東海
44
551.1万円
北海道
3
322万円
九州
14
400.6万円
東北
8
745.1万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
444.6万円
四国
11
502.7万円

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N-WGNとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  ギブリ
120.4万円197万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
58~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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