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N-WGNとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ランドローバー  フリーランダー2
VS
9.8万円200万円
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中古車相場 39.9万円189.8万円
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5413 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN 660 G オーディオレス仕様 キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 元弊社デモカー メモリーナビVXM-245ZFEi)

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ ETC 純正アルミホイル シート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ 純正ナビ社外ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bluetooth ETC ワンセグTV

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 C シティブレーキアクティブシステム 禁煙車

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    69.5万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    50万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc AA評価4.5点 ベージュレザー ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    109.8万円

関東
1245
90.7万円
関西
724
103.3万円
東海
808
93.8万円
北海道
348
100.5万円
九州
791
89.1万円
東北
459
94.4万円
北陸・甲信越
465
94.7万円
中国
369
88.9万円
四国
204
92.4万円
地域別台数
関東
8
100.7万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ランドローバー  フリーランダー2
120.4万円197万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
658 排気量(cc) 1998~3192
58~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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