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N-WGNとISを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   レクサス  IS
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 32万円1110万円
ISの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 881
  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ バックカメラ 純正ナビ インテリキー

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 修復歴無し ナビTV バックカメラ  ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社用車 純正ナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング スマートキー 純正CDオーディオ ホンダセ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 ミラーヒータ

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正オーディオWX-174CU ETC シートヒー

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 8インチナビ Bカメラ ETC フルセグ 録音 B

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社試乗車 ギャザズナビ シートヒーター

    本体価格
    140万円

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  • レクサス IS バージョンL 社外18AW 

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    59万円

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    248.8万円

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  • レクサス IS 300h フルセグTV付き

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    138万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ナビTVバックカメラOP本革シート3眼LED

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
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    68万円

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    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PWシート・18AW・

    本体価格
    159.8万円

関東
1255
90.7万円
関西
719
103.2万円
東海
798
94万円
北海道
352
99.6万円
九州
795
89.3万円
東北
458
94.2万円
北陸・甲信越
473
95.4万円
中国
374
88.4万円
四国
206
92.6万円
地域別台数
関東
325
299.6万円
関西
140
291.1万円
東海
168
303.1万円
北海道
24
277.2万円
九州
104
259.5万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
28
263.5万円
中国
42
227万円
四国
22
300.9万円

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N-WGNとISのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  IS
120.4万円197万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
658 排気量(cc) 1998~4968
58~64 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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