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N-WGNとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 125
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ SDナビ バックカメラ HID 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 社外ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 前後Dレコーダー SSプロテクションフィルム

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング メモリーナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    159.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/TV/ブルートゥース/CMBS/ETC2.0

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    319.9万円

関東
1251
90.7万円
関西
718
103.2万円
東海
799
93.8万円
北海道
352
99.4万円
九州
789
89.5万円
東北
459
94.6万円
北陸・甲信越
465
95万円
中国
371
88.6万円
四国
205
92.7万円
地域別台数
関東
44
120.4万円
関西
11
128.5万円
東海
10
116.5万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
17
111.7万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
8
97.7万円
四国
7
179.9万円

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N-WGNとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコードハイブリッド
120.4万円197万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
58~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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