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N-WGNとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ.Rカメラ.ETC.LED.前ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 整備・保証付き

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突軽減 ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD シートヒーター Bカメラ ETC ABS HIDヘ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ(ワンセグ/Bluetooth) バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証元デモカ9INナビETC地デジRカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 2年保証当社試乗車ナビRカメETCベンチシー

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外メーター 社外ステアリング

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

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    93万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

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    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 純正4速 走行9000キロ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    69万円

関東
1239
90.6万円
関西
723
102.7万円
東海
816
93.3万円
北海道
348
101.1万円
九州
779
89万円
東北
463
94.6万円
北陸・甲信越
476
94.6万円
中国
379
89.4万円
四国
207
93.3万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
15
67.1万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
64万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
71.4万円
四国
5
72.7万円

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N-WGNとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミゼットII
120.4万円197万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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