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N-WGNとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミラジーノ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 1133
  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ナビ TV DVD フロアマット ドアバイザ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正DA 禁煙車 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビTV Bカメラ BT HIDヘッド  DVD

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ クルーズコ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 1オナ シティブレーキ ETC クルコン

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正ナビ Bカメラ ETC CTBA BTオーディオ

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC ディスチャー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C CDオーディオ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    69万円

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    29.8万円

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    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Tベルト交換済純正AWフロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 仕上済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 カーステレオ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    35万円

関東
1254
90.7万円
関西
718
103.2万円
東海
796
94.1万円
北海道
352
99.6万円
九州
795
89.3万円
東北
458
94.2万円
北陸・甲信越
474
95.2万円
中国
374
88.4万円
四国
205
92.6万円
地域別台数
関東
271
42.3万円
関西
156
40.4万円
東海
175
43.1万円
北海道
63
48.2万円
九州
142
35.8万円
東北
62
39.2万円
北陸・甲信越
83
41.3万円
中国
99
39.2万円
四国
82
39.4万円

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N-WGNとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミラジーノ
120.4万円197万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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