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N-WGNと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
5428 中古車掲載台数 267
  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元弊社デモカー メモリーナビVXM-245ZFEi)

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ETC CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2年保証ナビRカメラETC地デジBT接続LED

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減システム Bカメラ HIDヘッドラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 走行45400km 軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング CD リアカメラ 4WD

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    75.1万円

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    本体価格
    122.7万円

関東
1254
90.7万円
関西
720
103.1万円
東海
798
94万円
北海道
352
99.6万円
九州
795
89.3万円
東北
457
94.3万円
北陸・甲信越
472
95.4万円
中国
374
88.4万円
四国
206
92.7万円
地域別台数
関東
126
264.3万円
関西
49
283.9万円
東海
40
240.6万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
7
428.6万円
中国
10
281.2万円
四国
3
209.6万円

N-WGNの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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N-WGNと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズツーリング
120.4万円197万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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