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アコードハイブリッドとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   日産  クリッパーリオ
VS
49.8万円319.9万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
126 中古車掲載台数 78
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/TV/ブルートゥース/CMBS/ETC2.0

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シート/パワシート/センシング/ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX LED・ワンセグ・メモリナビCD・バックカメ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビBカメラPスタート ETC 1年保証

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    104.8万円

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    32.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ETC キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 外品アルミ

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・登録済み未使用車・現行型・ハイルーフ

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 検08.12 ETC キーレス Dレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ LEDヘッドランプ 車速感応式オートロック

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 7インチフルセグナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178万円

関東
46
120.6万円
関西
11
128.5万円
東海
10
116.5万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
17
111.7万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
8
97.7万円
四国
6
196.5万円
地域別台数
関東
15
40.3万円
関西
8
70.2万円
東海
33
155.3万円
北海道
2
34.4万円
九州
8
78.8万円
東北
3
106.5万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
5
93.6万円
四国
1
42.5万円

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アコードハイブリッドとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   日産  クリッパーリオ
365万円401.1万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1993 排気量(cc) 658
143 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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