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アコードハイブリッドとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  MS-8
VS
49.8万円319.9万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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126 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・HDDナビ・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ DTV BT ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ACC LKAS CMBS メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ

    本体価格
    118.8万円

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    39万円

関東
45
118.5万円
関西
11
128.5万円
東海
11
114万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
16
112.2万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
8
97.7万円
四国
7
179.9万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
39万円
東北
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北陸・甲信越
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アコードハイブリッドとMS-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  MS-8
365万円401.1万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1993 排気量(cc) 1995~2496
143 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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