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アコードハイブリッドとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
49.8万円319.9万円
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中古車相場 19万円63万円
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126 中古車掲載台数 27
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ACC LKAS CMBS メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 走行62.102km 車検整備付 ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 後期フェイス HDDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド e:HEV 

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナー ナビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    124.7万円

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    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z /6速MT/HDDナビ/スマートキー/外18アルミ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 禁煙1オーナー 純正ナビ 白本革シート BOSE

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 関東仕入 クルコン Bluetooth スマキ-

    本体価格
    34.8万円

関東
45
118.5万円
関西
11
128.5万円
東海
11
114万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
16
112.2万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
8
97.7万円
四国
7
179.9万円
地域別台数
関東
8
32.8万円
関西
3
35.6万円
東海
4
58.1万円
北海道
3
27.9万円
九州
3
42.2万円
東北
3
42.9万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツワゴン
365万円401.1万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1993 排気量(cc) 1998~2488
143 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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