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アコードハイブリッドとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   レクサス  GS F
VS
49.8万円319.9万円
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中古車相場 350万円958万円
GS Fの相場表を見る
139 中古車掲載台数 40
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/フルセグ/ブルートゥース

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車/純正HDDナビ/フルセグTV/ETC/リアカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・HDDナビ・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/黒本革電動暖席

    本体価格
    106万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー/禁煙/純正ナビ/本革シート/ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証付車検整備付ナビTVバックモニター

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ ホンダセンシング 電動シート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125万円

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  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    534万円

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    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 禁煙車・前後ドラレコ・バックカメラ ETC

    本体価格
    694.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙車 オレンジ/ブラック革

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

  • レクサス GS F 5.0 カーボンスポイラー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    422.2万円

関東
49
116.4万円
関西
13
124.6万円
東海
13
112.5万円
北海道
8
88.4万円
九州
15
149.6万円
東北
17
112.8万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
9
97.3万円
四国
7
187万円
地域別台数
関東
17
567.9万円
関西
8
652.7万円
東海
11
485.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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アコードハイブリッドとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   レクサス  GS F
365万円401.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1993 排気量(cc) 4968
143 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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