ホンダ アコードハイブリッド | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
49.8万円~319.9万円
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中古車相場 |
100万円~195万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ホンダ アコードハイブリッド | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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365万円~401.1万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
1993 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
143 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は132台、5シリーズグランツーリスモの中古車は5台掲載しています。
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