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N-ONEとZを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとZの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国日産  Z
VS
9.8万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 133.5万円550万円
Zの相場表を見る
2899 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ HID VSA Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ・ETC・バックカメラ・純正アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ ナビワンセグテレビ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ETC・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ギャザズメモリーナビ 社外前後ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 純正ナビ 4WD ターボ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

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    178万円

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  • 米国日産 Z 350Z 

    本体価格
    338万円

  • 米国日産 Z 350Zロードスター 電動オープン 左ハンドル レザークルコン

    本体価格
    199.9万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

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    398万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Zロードスター 電動オープン・Bカメラ ブラックレザー・20インチアルミ・ナビ

    本体価格
    133.5万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

関東
735
95.5万円
関西
333
91.6万円
東海
447
97.9万円
北海道
172
95.6万円
九州
423
86.2万円
東北
244
94.2万円
北陸・甲信越
264
90.7万円
中国
179
87.7万円
四国
102
89.6万円
地域別台数
関東
4
338.5万円
関西
1
199.9万円
東海
4
317.2万円
北海道
0
---
九州
3
353万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国日産  Z
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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