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ホンダ N-ONE		ポンテアックソルスティス
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9.8万円～261.9万円 N-ONEの相場表を見る	中古車相場	280万円ソルスティスの相場表を見る
2903台	中古車掲載台数	1台
本体価格 100.8万円本体価格 175万円本体価格 159万円本体価格 33.9万円本体価格 33.8万円本体価格 165.8万円本体価格 169.9万円本体価格 43.8万円本体価格 151.7万円本体価格 107万円	ピックアップ中古車	本体価格 280万円
関東 737台 95.4万円関西 334台 92万円東海 446台 97.5万円北海道 173台 95.5万円九州 424台 86.2万円東北 244台 94.5万円北陸・甲信越 264台 91.7万円中国 179台 88.4万円四国 102台 89.6万円	地域別台数	関東 0台 --- 関西 1台 280万円東海 0台 --- 北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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ホンダ N-ONE		ポンテアックソルスティス
159.9万円～217.4万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	---
3395×1475×1545 他	全長x全幅x全高(mm)	---
658	排気量(cc)	---
58～64	最高出力（馬力）	---
FF、4WD	駆動方式	---
4名	乗車定員	---
---	10.15モード燃費	---
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指されたホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） N-ONEのカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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