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N-ONEとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとシティカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  シティカブリオレ
VS
9.8万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 80万円185.7万円
シティカブリオレの相場表を見る
2892 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ターボ メモリーナビ TV ABS スマキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS Honda SENSING 2ト-ン 新車保証

    本体価格
    201.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G オーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル /黒半革/禁煙/ナビ/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン 純正ナビ TV Bカメラ ETC HID 衝突軽減

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 試乗車アップ・禁煙車・LED・ホンダ純正ナ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ディスプレイオーディオ CD ワンセグ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ワンオーナー Modulo14インチアルミ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS Hセンシング 8型ナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    140万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ソフトトップ トノカバー付

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シティカブリオレ ガブリオレ 5ミッション・エアコン・幌カバー

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベ 全ブレーキOH ETC

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ シティカブリオレ 5速MT 社外アルミホイール 幌カバー付 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シティカブリオレ  手動開閉式ソフトトップ トノカバー付

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    80万円

関東
737
94.7万円
関西
328
93.1万円
東海
438
97.6万円
北海道
171
95.5万円
九州
423
86.5万円
東北
246
94.3万円
北陸・甲信越
264
90.7万円
中国
178
88.2万円
四国
107
87.8万円
地域別台数
関東
4
146.9万円
関西
2
137.4万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
80万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

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N-ONEとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  シティカブリオレ
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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