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N-BOX+とティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   日産  ティアナ
VS
14.8万円162万円
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中古車相場 14.8万円199.9万円
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433 中古車掲載台数 289
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 /ワンオーナー/禁煙車/福祉車両/

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 即乗!車検R7.7.23!ナビ・TV!アルミ!

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ベルト式電動ウィンチ 両側スライドドア

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ HID・車いす仕様・AM/FM/CDプレーヤー・ECO

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スロープ 電動ウィンチ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD スロープ付 360°ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    81.8万円

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    69.9万円

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    149万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー 踏み間違防止アシスト

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ TV アラウンドM

    本体価格
    77万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレ クルコン アラウンドビュー

    本体価格
    93.9万円

関東
121
59.7万円
関西
65
58万円
東海
58
62.9万円
北海道
37
74.7万円
九州
47
62.2万円
東北
38
61.2万円
北陸・甲信越
27
71.7万円
中国
25
58.4万円
四国
15
68.3万円
地域別台数
関東
125
73.3万円
関西
32
74.1万円
東海
30
74.1万円
北海道
12
48.9万円
九州
31
73.4万円
東北
25
63.9万円
北陸・甲信越
15
85.2万円
中国
16
74.5万円
四国
3
78万円

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N-BOX+とティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ティアナ
134万円199.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
58~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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