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N-BOX+とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOX+とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  RS e-tron GT
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 892.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
435 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 両側スライドドア 社外CDオーディオ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/両Pスラ/クルコン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 地デジ付ナビ パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 28000キロ走行/両側電動スライド/ナビ/

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 介護車両 車いす移動車スローパー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    892.9万円

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    本体価格
    1315万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    917.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1428万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1468万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン・テクノロジーPKG

    本体価格
    1025.6万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 修復歴無 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    1380万円

関東
125
60万円
関西
65
58万円
東海
56
63.2万円
北海道
38
73.6万円
九州
48
61.9万円
東北
38
61.4万円
北陸・甲信越
27
71.7万円
中国
23
58.6万円
四国
15
68.3万円
地域別台数
関東
11
1168.7万円
関西
9
1200.8万円
東海
0
---
北海道
2
1255万円
九州
3
1053.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1165.4万円
四国
1
1380万円

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N-BOX+とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  RS e-tron GT
134万円199.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は435台、RS e-tron GTの中古車は33台掲載しています。
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