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N-BOXとパサートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとパサートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサート
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
24034 中古車掲載台数 56
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライド

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビテレビBluetooth

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外SDナビTV Bluetooth USB Bカメラ ETC

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ワンオーナー車 ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 試乗車UP 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側電動スライドドア 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    223.6万円

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    128万円

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    238万円

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    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

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    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 

    本体価格
    290万円

関東
5527
125.1万円
関西
3703
132.8万円
東海
4094
133.2万円
北海道
937
124.3万円
九州
3649
126.7万円
東北
1880
131.3万円
北陸・甲信越
1783
130.9万円
中国
1473
124.8万円
四国
988
127.3万円
地域別台数
関東
30
197.5万円
関西
11
209.6万円
東海
4
178.5万円
北海道
0
---
九州
5
197.1万円
東北
1
205.8万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
265.2万円
四国
0
---

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N-BOXとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサート
164.9万円238.3万円 新車時価格 329万円596.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
658 排気量(cc) 1394~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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