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N-BOXとS60を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS60の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  S60
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 25.8万円746万円
S60の相場表を見る
24044 中古車掲載台数 189
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ETC バックカメラ Bluetooth 一年保証

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ アルパインBIG-X11型ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア・車検令和8年6月

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ ナビ ETC Bカメラ パワスラ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 /コンフォートPG/届出済未使用車/OPカラー

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正8型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ フルセグナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車・ナビ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ブロンドレザー 自社買取車 禁煙

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

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    208.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン サンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ S60 DRIVe 禁煙車・純正ナビ・黒革シート・BSM

    本体価格
    39.8万円

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    370.4万円

  • ボルボ S60 DRIVe エアコン不調|本革シート|ナビ|TV

    本体価格
    26.1万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 半年保証付 特別仕様車 専用18AW ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 茶革 ハーマンカードン 全周囲カメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

関東
5528
125.1万円
関西
3705
132.7万円
東海
4094
133.2万円
北海道
939
124.3万円
九州
3653
126.7万円
東北
1882
131.2万円
北陸・甲信越
1783
130.9万円
中国
1472
124.7万円
四国
988
127.3万円
地域別台数
関東
83
302.5万円
関西
26
310.3万円
東海
43
270.7万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
328.7万円
東北
7
232.1万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円

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N-BOXとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  S60
164.9万円238.3万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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