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N-BOXとS40を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS40の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  S40
VS
1円1000万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
S40の相場表を見る
24219 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 L SDナビ Bluetoooth ホンダセンシング

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スロープ コーディネートスタイル コーディネートS・両側Pドア・Sヒーター

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD/純正ナビTV/ETC/片側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側パワスラ ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ 両側パワースライド 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

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    58万円

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    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

関東
5581
124.9万円
関西
3757
133.1万円
東海
4107
133.3万円
北海道
937
123.6万円
九州
3693
126.7万円
東北
1893
131.4万円
北陸・甲信越
1804
131.4万円
中国
1462
123.9万円
四国
985
127.4万円
地域別台数
関東
4
39.7万円
関西
2
46万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとS40のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  S40
164.9万円238.3万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
58~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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