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N-BOXとブレイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとブレイドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ブレイド
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
24356 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左電動スライド/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 1年保証付/衝突軽減B/両側パワースライド

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動ドア/ナビ/1オーナ/Bカメラ/HID/OBD済

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド・電動格納ミラー・キーレス

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 新型モデル 社外ナビ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング フルセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング バックカメラ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC LED

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド ベースグレード 

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    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

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    51.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G /メモリナビ/フルセグTV/ローダウン/18AW

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

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    94.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HDDナビ HID バックモニター

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 4年保証付/純正ナビ/地デジTV/ハーフレザー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

関東
5627
124.4万円
関西
3769
132.9万円
東海
4112
132.8万円
北海道
942
123.7万円
九州
3698
126.6万円
東北
1906
131.1万円
北陸・甲信越
1819
131.7万円
中国
1491
124.2万円
四国
992
127.1万円
地域別台数
関東
10
56.7万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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N-BOXとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ブレイド
164.9万円238.3万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
58~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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