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N-BOXとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとオーリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  オーリス
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 21万円349万円
オーリスの相場表を見る
23985 中古車掲載台数 203
  • ホンダ N-BOX 660 G 純正CD

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車・ナビ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 車検整備付き ナビTV ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ナビxTVxBluetoothx本州仕入xBカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ホンダセンシング 純正インターナビ TV

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 片側電動SD・アルミホイール・Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー 社外ドラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT/HID/フォグ/スマートキー/ETC/社外AW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G シャア専用外装/SDナビ/ジオニック18アルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 4WD ナビ アルミ ETC DVD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X バックカメラ スマーキー ナビTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ/Dtv/LED/スマキー/整備付き/ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
5523
125万円
関西
3704
132.8万円
東海
4074
133.3万円
北海道
933
124.1万円
九州
3650
126.7万円
東北
1872
131.1万円
北陸・甲信越
1778
131.1万円
中国
1473
124.8万円
四国
978
127.2万円
地域別台数
関東
57
107.3万円
関西
21
98.8万円
東海
37
98.2万円
北海道
16
86.6万円
九州
21
100万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
15
104.8万円
四国
3
85.3万円

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N-BOXとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  オーリス
164.9万円238.3万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
58~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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