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N-BOXとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
24163 中古車掲載台数 202
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 禁煙車 ナビ 両側スライド スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    131.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ Bカメラ パドルシフト クルコン ETC

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ハーフレザーシート 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX G・Lターボ・純正ナビフルセグ・LEDライト G・Lターボ・純正ナビフルセグ・LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 Honda SENSING LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

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    217.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD エアサスコントローラー エンスタ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.5万円

関東
5562
124.8万円
関西
3712
132.9万円
東海
4121
133.3万円
北海道
943
124.6万円
九州
3671
126.9万円
東北
1894
131.4万円
北陸・甲信越
1793
130.5万円
中国
1475
124.7万円
四国
992
127.7万円
地域別台数
関東
53
336.4万円
関西
14
292.6万円
東海
18
282.4万円
北海道
35
317.6万円
九州
30
313.7万円
東北
18
261.4万円
北陸・甲信越
19
345.5万円
中国
6
280.3万円
四国
9
329.7万円

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N-BOXとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
164.9万円238.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
58~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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