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N-BOXとマークXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークX
VS
1円1000万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
24642 中古車掲載台数 1075
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 フルセグ純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング スマートキー 純正8インチナビ ETC バッ

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ リアカメラ 左PSD LEDライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突軽減 ACC パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ・ワンセグTV・CD再生・Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 社外地デジナビ BT Bカメラ 両PSドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ バックカメラ/ETC/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    95万円

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    49.9万円

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    49万円

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    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

関東
5661
124万円
関西
3776
133.1万円
東海
4189
133.4万円
北海道
979
124.6万円
九州
3737
126.3万円
東北
1949
130.6万円
北陸・甲信越
1846
129.2万円
中国
1489
125万円
四国
1016
126.6万円
地域別台数
関東
274
121.5万円
関西
295
136.8万円
東海
144
122.4万円
北海道
61
112.2万円
九州
99
108.7万円
東北
43
116.8万円
北陸・甲信越
68
117.6万円
中国
53
103.2万円
四国
38
119万円

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N-BOXとマークXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークX
164.9万円238.3万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
658 排気量(cc) 2499~3456
58~64 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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