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N-BOXとマークXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマークXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークX
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
24427 中古車掲載台数 1069
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ホンダセンシング純正ナビ両側パワスラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 2年保証 弊社下取車 8インチナビTV ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ツートンカラー 左パワスラ ナビフルセグ

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタムLスタイルプラスブラック 後期 純正ナビ 両電スラ Bモニター

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 後期型1オーナー純正ナビCTBA両側電動ETC

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ユ-ザ-買取/ホンダセンシング/フロアマット

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVDクルコン

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビ Rカメラ クルコン アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 車検整備渡し ナビ.ドラレコ.バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

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    29万円

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    149.8万円

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    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC、バックカメラ、スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G`s後期仕様 車高調 19インチ 4本出し

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ・バックモニター付

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

関東
5630
124.1万円
関西
3759
132.8万円
東海
4135
133.4万円
北海道
970
125万円
九州
3695
126.3万円
東北
1918
130.1万円
北陸・甲信越
1845
128.9万円
中国
1468
125.2万円
四国
1007
126.6万円
地域別台数
関東
282
119.9万円
関西
292
137.3万円
東海
139
121万円
北海道
58
111.9万円
九州
95
107.7万円
東北
46
121.6万円
北陸・甲信越
67
117万円
中国
51
104.7万円
四国
39
123.9万円

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N-BOXとマークXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークX
164.9万円238.3万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
658 排気量(cc) 2499~3456
58~64 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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