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N-BOXとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタウンエースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエース
VS
1円1164.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
24102 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX 660 G 1年保証 CDチューナー スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 純正8型メモリーナビ・Bカメラ・パワスラ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビBluetooth バックカメラETC 半革シート

    本体価格
    57.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴンロイヤルラウンジ タウンエースワゴンロイヤルラウンジ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

関東
5524
124.7万円
関西
3747
132.8万円
東海
4059
132.7万円
北海道
936
123.3万円
九州
3690
126.6万円
東北
1878
130.9万円
北陸・甲信越
1811
131.9万円
中国
1474
124万円
四国
983
127.7万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
1
---
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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N-BOXとタウンエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエース
164.9万円238.3万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
658 排気量(cc) 1812~2184
58~64 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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