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N-BOXとMR2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMR2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR2
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
24164 中古車掲載台数 93
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙車 8型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ フルセグTV 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減 後席モニター ドラレコ 禁煙

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビBカメラETCステリモLEDライト

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 特別仕様車ナビフルセグBT Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側Pスライドドア 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙/ワンオーナー/純正メモリーナビ/リヤ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ フルセグTV メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

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    189.9万円

関東
5562
124.8万円
関西
3704
133万円
東海
4128
133.2万円
北海道
947
124.7万円
九州
3674
126.7万円
東北
1894
131.4万円
北陸・甲信越
1791
130.3万円
中国
1471
124.7万円
四国
993
127.7万円
地域別台数
関東
36
251.5万円
関西
18
213.5万円
東海
13
207.7万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
294.2万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
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MR2の中古車を探す

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N-BOXとMR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR2
164.9万円238.3万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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